Rundflug oder Kunstflug?

Welche Flieger setzt Spins & More ein? Derzeit sind es zwei Kunstflugzeuge: die Super Decathlon und die Extra 330 LX. Zur Schulung für das PC12 SET Rating steht die PC12 NG bereit. Last not least kommt eine Cessna Soloy mit Turbine zum Einsatz, für das Cessna SET Rating (in Kooperation mit der der Exit GmbH).

| Super Decathlon | Extra 330 LX | Cessna Soloy | Pilatus PC-12

Agil, voll rückenflugtauglich und macht auch im „Normalflug“ jede Menge Spaß

Das Flugzeug ist ein klassischer Spornradflieger. Die „Dec“ sieht gar nicht wie ein Kunstflieger aus, ist aber sehr agil, voll rückenflugtauglich und macht auch im „Normalflug“ jede Menge Spaß. Für Piloten, die das Fliegen mit einem Taildragger erlernen wollen, ist die „SuperD“ ebenso bestens geeignet.

Die Super Decathlon geht zurück auf die „Champion“ von Aeronca und damit bis ins Jahr 1929. 1971 kam die 8KCAB Decathlon auf den Markt. Sie begeisterte wegen ihres symmetrischen Profils und einer 150 PS Motorisierung. Schließlich folgte 1977 die Super Decathlon mit 180 PS. Ende der 70er Jahre stellte Bellanca aufgrund finanzieller Probleme die Produktion ein.

Seit 1990 werden die Flugzeuge von American Champion Aircraft in Wisconsin/USA wieder gebaut und besitzen zahlreiche Modifikationen – die Flügelkonstruktion ist nun aus Aluminium. Die OE-AIM wurde Ende 2009 als Neuflugzeug übernommen und besitzt seit 2018 einen neuen Motor.

Die Super Decathlon kommt beim UPRT-Training zum Einsatz.

Extra 330 LX

Spins & More steht durch die Kooperation mit der Fallschirmspringerschule Exit GmbH in Eggenfelden (exit-gmbh.com) auch eine  Cessna 206 Soloy zur Verfügung.

Ausgestattet mit der Allison Turbine (420 PS) besitzt die Cessna Soloy 206 MK I  auch einen 5-Blatt-Propeller von MT  und ist mit Abstand das leiseste Absetzflugzeug.

Die Kombination aus zuverlässigem Triebwerk, robuster Konstruktion und großer Kabine mit einfachem Zugang etablierte die Cessna 206 als erfolgreiches Buschflugzeug. In dieser Funktion wird sie auch häufig mit Schwimmern oder Skiern für den Betrieb auf dem Wasser bzw. Schnee und Eis ausgestattet. Weitere Anwendungsbereiche sind die Luftbildfotografie und das Absetzen von Fallschirmspringern – wie bei der Exit GmbH.

Spins & More bietet das Rating auf der Cessna Soloy an.

Die Pilatus PC-12 NG gilt als vielseitiges, leistungsfähiges und flexibles Flugzeug und ist heute eines der populärsten, einmotorigen Turboprop-Flugzeuge auf dem Markt. Eine Besonderheit der PC-12 ist die Möglichkeit, das Flugzeug mit nur einem Piloten zu betreiben. Dazu kommen eine große Reichweite und vor allem die Kurz-Start- und Landeeigenschaften sowie die Schweizer Ingenieurskunst der Konstruktion.

Spins & More bietet das Rating für die PC 12 und Checkrides an.